Фреон R32 баллон 9.5кг

Хладагент HFC32, также известный как R32, — это чистый фторсодержащий хладагент (дифторметан – химическая формула CH2F2). Нетоксичен и невзрывоопасен. Низкий GWP (Global Warming Potentia).

Фреон R32 - это хладагент, состоящий из единого компонента, имеющий более низкую плотность чем R410A, но при этом обладающий равной производительностью, позволяющей на 30% меньше в количественном выражении использовать его в системе холодильного контура. Важной особенностью фреона R32 является его низкая вязкость и отличная теплопроводность. За счет вязкости уменьшается вероятность потери давления в контуре на 5-10%, а теплопроводность на единицу массы увеличивает холодопроизводительность на 5-7% по сравнению с R410A.

Хладагент (фреон) R32 — это синтетическое вещество, используемое в качестве рабочего тела в системах кондиционирования и охлаждения. Химически известный как дифторметан (CH₂F₂), R32 относится к группе гидрофторуглеродов (HFC). В отличие от некоторых других хладагентов, R32 характеризуется низким потенциалом глобального потепления (GWP), что делает его предпочтительным с экологической точки зрения, поскольку он меньше влияет на изменение климата.

Особенности Фреона R32:

Нетоксичен и невзрывоопасен;

Низкая скорость распространения пламени (менее 10 см/с);

Неагрессивен к металлам (медь и её сплавы) и полимерным материалам;

Рекомендуемые масла: полиэфирные для хладагента R32 (RM32,RM46, RM56).

Для безопасного обращения с хладагентами необходимо следовать установленным процедурам, что позволяет избежать утечек. Перед началом заправки необходимо удостовериться в исправности системы, проверить герметичность всех соединений и наличие необходимого оборудования.

Хладагент R32 относится к газу с низкой скоростью воспламенения, для достижения которой требуются специальные условия, что делает его хранение максимально безопасным. Свойства фреонов R32 и R410A по своим физическим показателям максимально близки, поэтому применение оборудования для заправки систем кондиционирования, медных трубок и масел с аналогичными характеристиками могут использоваться те же, что и на R410A.

В настоящее время рынок кондиционирования воздуха становится все сильнее заинтересован в хладагенте HFC32, как в наиболее экологичном из предложенных.